La nouvelle Cupra Tavascan est une réalité. Le constructeur automobile espagnol a dévoilé son deuxième modèle entièrement électrique: il s’agit d’un SUV coupé au caractère très audacieux, que nous avions déjà eu l’occasion de voir avec le concept de référence que Cupra avait présenté en 2019.
Contenus
Design extérieur
D’un point de vue esthétique, il y a plusieurs éléments que la version de série de la Tavascan et le prototype qui l’a inspiré partagent: pensons à l’avant anguleux de style « tête de marteau », à la grande calandre, à la signature lumineuse caractéristique qui présente trois phares triangulaires, à la ligne de toit inclinée, et à la barre lumineuse arrière qui s’étend sur toute la largeur du coffre. Ce sont des éléments de design qui inspireront également les futurs modèles de Cupra, pas forcément électriques: le même constructeur automobile espagnol a admis que l’hybride Terramar, probablement la dernière voiture à moteur thermique de la marque, et l’électrique UrbanRebel en seront influencées.
Intérieurs technologiques
À l’intérieur de l’habitacle, le nouveau SUV coupé électrique signé Cupra améliore encore davantage le caractère haut de gamme des modèles plus petits Born EV et Forementor. De plus, il est équipé du même écran dédié à l’infodivertissement de 15″ que celui que l’on trouve sur la Volkswagen ID.7 et du système de haut-parleurs Sennheiser. Enfin, le même tableau de bord numérique pour le conducteur monté sur Born est présent, basé sur un autre modèle Volkswagen, la ID.3.
Moteurs et spécifications
La nouvelle Tavascan repose sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Deux configurations du groupe motopropulseur électrique sont disponibles au lancement: la plus puissante dispose de deux moteurs électriques et d’une transmission intégrale, pour des spécifications qui parlent de 340 ch et 679 Nm; en alternative, il est possible d’opter pour la version à moteur électrique unique, et dans ce cas, la puissance et le couple s’arrêtent respectivement à 286 ch et 545 Nm.
Batterie et autonomie
La batterie, dans les deux cas de 77 kWh, garantit une autonomie en électrique complet de 520 kilomètres sur la Tavascan à double moteur, et atteint 550 kilomètres sur celle à moteur unique. En ce qui concerne la recharge, un chargeur rapide CC de 135 kW permet de rétablir l’énergie contenue dans la batterie de 10 à 80% en moins de 30 minutes. Le lancement de la Tavascan sur le marché européen est attendu au cours de l’année prochaine.
