L’expression ultime de la sportivité et des performances selon Alfa Romeo Giulia a été réalisée dans les versions GTA et GTAm. Le fait que les deux modèles aient été produits à quelques centaines d’exemplaires seulement a permis à un petit nombre de clients de mettre la main sur la variante haut de gamme de la berline Biscione. Ceux qui auraient voulu le faire et n’en ont pas eu l’occasion peuvent se contenter du kit de carrosserie développé par « PariS’5 GaraGe », une entreprise spécialisée dans la production d’échappements artisanaux et de kits esthétiques pour voitures.
Le premier modèle terminé, équipé du kit carrosserie exclusif et de la livrée jaune spéciale, a été conduit sur le circuit de Varano, où il a pu montrer tout son charme et même une discrète ressemblance avec la Giulia GTAm originale. En fait, le kit de carrosserie développé par la société italienne comprend un pare-chocs redessiné avec des prises d’air plus grandes qui fusionnent avec le splitter en fibre de carbone distinctif, des trous supplémentaires autour de la grille Scudetto, des ailes avant plus grandes, un grand aileron arrière (bien que plus petit que celui de la GTAm originale) et un grand diffuseur avec une double sortie d’échappement centrale, cette dernière étant assez différente de l’échappement en titane Akrapovič original. Un ensemble de jantes en alliage de 20″ complète le panorama, sans toutefois arborer le design de celles qui équipent la Giulia GTAm construite par Alfa Romeo.
Pour créer ce kit de carrosserie, l’équipe de « PariS’5 GaraGe » a utilisé comme base un exemplaire de la Giulia Quadrifoglio, la plus proche des spécifications de performance de la GTAm de production limitée. Dans les deux cas, en effet, sous le capot se trouve un V6 biturbo de 2,9 litres, qui, dans le cas du Quadrifoglio, est capable de délivrer une puissance maximale de 503 ch, tandis que dans le GTAm, il parvient à atteindre des pointes de 532 ch. Quant aux prix, ceux qui possèdent déjà une Giulia Quadrifoglio devront débourser 9 093 euros pour la « transformer » en Giulia GTAm, un coût destiné à augmenter pour ceux qui possèdent une variante de la Giulia située plus bas dans la gamme.
