Le restylage de la génération actuelle n’a pas encore été dévoilé et certains pensent déjà à la nouvelle Alfa Romeo Giulia. Le passage du Biscione à l’intérieur du Stellantis et le lancement du Tonale ont attisé la curiosité des fans de la marque et, surtout, des designers automobiles qui publient divers rendus qui tentent d’imaginer à quoi ressemblera la nouvelle génération de la berline du constructeur d’Arese. Pour l’instant, il n’y a pas encore de teasers ou d’informations sur l’éventuelle empreinte stylistique que donnera Alejandro Mesonero-Romanos à la Giulia du futur. La seule certitude est que la nouvelle génération de la berline Alfa Romeo sera électrique.
En partant de ces hypothèses, le créatif Tobias Büttner a voulu bouleverser complètement le style de l’actuelle berline Alfa Romeo, en imaginant une voiture aux proportions complètement différentes. Adieu, donc, à la voiture classique à trois caisses et place à ce qui semble être quelque chose à mi-chemin entre un crossover et un SUV coupé. À certains égards, elle ressemble à la nouvelle Citroën C5 X, avec une ligne élégante qui la fait ressembler à une berline, tout en conservant une garde au sol qui la rapproche du monde des utilitaires sportifs. Le choix de Büttner fait suite à des rumeurs selon lesquelles l’idée de base de la marque Stellantis est de revoir complètement le design de l’Alfa Romeo Giulia, en mettant sur la route un modèle entièrement nouveau en 2025 (avec un début possible à la fin de 2024), qui pourrait également être accompagné d’une version familiale.
C’est d’ailleurs Jean-Philippe Imparato lui-même qui a souligné la polyvalence de la nouvelle architecture sur laquelle naîtra la Giulia du futur, laissant ainsi les portes ouvertes à une éventuelle version break ou même shooting brake, comme le demandent depuis longtemps de nombreux passionnés. La nouvelle Giulia sera construite sur la plateforme STLA Large, une base conçue pour les véhicules électriques qui pourra accueillir un pack de batteries de grande capacité, entre 87 et 104 kWh, offrant une autonomie de plus de 700 km.
