Après les derniers tests qu’elle a subis ces derniers jours, la nouvelle Aston Martin V12 Vantage Roadster se montre enfin au grand jour. Le constructeur britannique a profité du cadre offert par le concours d’élégance de Pebble Beach pour dévoiler la version cabriolet de sa voiture de sport. Selon les dernières rumeurs, il devrait s’agir du dernier cabriolet V12 fabriqué par la société, et seuls 249 exemplaires seront produits, soit une centaine de moins que la version coupé.
La capote en tissu est le principal élément distinctif de la version roadster de la V12 Vantage, mais ce n’est pas le seul élément qui différencie cette variante du coupé : Aston Martin a également décidé d’apporter un certain nombre de modifications stylistiques supplémentaires pour donner au cabriolet une apparence encore plus discrète. L’aileron arrière, par exemple, disparaît, bien qu’il puisse encore être monté sur demande, tandis que l’aérodynamique du soubassement a été optimisée pour compenser la perte de charge de cette version de la voiture. L’avant apparaît également redessiné, avec une surface de calandre accrue de 25 % par rapport à la Vantage à moteur V8, tandis que des passages de roues renforcés complètent la vue d’ensemble esthétique, ainsi que des jantes en alliage 21″ enveloppées de pneus Michelin Pilot 4S haute performance : elles peuvent être finies en noir satiné ou en argent sur noir bicolore, tandis que des alliages forgés sont disponibles en option, qui sont environ 8 kg plus légers.
Ce qui ne change pas par rapport à la version coupé de la V12 Vantage, c’est le V12 lui-même : le moteur douze cylindres de 5,2 litres développant 690 ch de puissance maximale est confirmé. Bien que la version Roadster soit 60 kilogrammes plus lourde (1 850 kg) que le coupé, elle est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, soit un dixième de seconde de plus que le coupé, et d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 320 km/h.
