Que peut-on attendre de la nouvelle génération de BMW M3 ? Définitivement quelque chose de « fou ». C’est ce qu’a annoncé Frank van Meel, PDG de la division M du groupe allemand, qui a ajouté que même le modèle le plus emblématique de la division hautes performances de BMW, la M3, suivra les traces de l’électrification comme toutes ses rivales. On ne sait pas encore quel type de groupe motopropulseur animera la prochaine génération de la voiture de sport allemande, ce qui est certain, c’est que l’entreprise fera tout pour qu’il s’agisse d’un modèle M respectable.
L’histoire du M3 est éternelle. Et chaque fois que nous changeons l’histoire du moteur, du quatre cylindres au six cylindres en passant par le huit cylindres, l’évolution du modèle se poursuit », a déclaré M. van Meel, comme l’a rapporté Carscoops. Quel que soit le groupe motopropulseur qui le propulse, il doit toujours transmettre le sentiment d’un véritable modèle M. Nous avons résisté à l’épreuve du temps pendant cinquante ans, et nous continuerons à le faire. Le défi auquel sont confrontées de nombreuses marques de haute performance à l’heure actuelle est de convaincre leurs clients que le passage à l’électrique est la bonne décision, et selon le numéro un de la division M de BMW, la grande majorité des clients ne sont pas inquiets de la direction que prend la marque allemande avec ses groupes motopropulseurs.
« Nous venons de parler à nos clients et le retour que nous avons reçu est que 90 à 95 % d’entre eux ne se soucient pas de la direction que nous prenons en matière de groupe motopropulseur », a révélé M. Van Meel. Pour rappel, la nouvelle génération de la Série 3 sera la première BMW soutenue par l’architecture Neue Klasse.
