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Bugatti, pas seulement bleu : la tradition est aussi jaunâtre

Bugatti, non solo blu: la tradizione è anche giallonera

Avec l’avènement de la EB110, la marque Bugatti a recommencé à afficher ses liens avec la France, en arborant un bleu splendide, qui a été conservé même après le passage au groupe Volkswagen. Les voitures de course Bugatti de l’âge d’or de la marque étaient toutes bleues, mais le fondateur, Ettore Bugatti, avait une autre combinaison préférée.

Les Bugatti jaunes et noires sont également entrées dans l’histoire de la marque pour leur beauté et leur capacité à attirer l’attention. Tout a commencé à Molsheim, où les couleurs de la nature ont également inspiré le grand Hector. Les premières voitures personnelles du fondateur étaient noires, une couleur qui, dans le domaine automobile, est généralement synonyme d’élégance. Mais une fois le courant Art déco arrivé, Bugatti s’inspire également du jaune, une couleur qui contraste bien. L’une des Bugatti les plus célèbres était le Type 41, mais il y eut ensuite le Type 40 Roadster et le Type 44. Enfin, la Type 55, une voiture inspirée de la course automobile et dotée d’un moteur 8 cylindres de 2,3 litres, est suivie de la Type 57 Grand Raid Roadster Usine.

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Ce choix de couleur n’a jamais vraiment été oublié, une combinaison vraiment heureuse. En 2014, la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse a été présentée précisément dans cette finition. Plus tard, la Chiron a également fait l’objet de quelques livraisons en noir jaunâtre : par exemple, le premier exemplaire du modèle livré en Amérique du Nord. Dans le cas de la Chiron Pur Sport 2020, le jaune Jaune Molsheim est associé à de la fibre de carbone apparente.

Achim Anscheidt, directeur du design de Bugatti, a déclaré : « Dans la plupart des choses que nous faisons, nous nous inspirons de la famille Bugatti. Nous essayons de faire progresser nos technologies, comme l’a fait Ettore ; nous repoussons les limites du design et de l’élégance, en nous inspirant de Jean Bugatti. Ettore avait l’habitude de dire : « si elle est comparable, ce n’est plus une Bugatti ». Nous créons donc des voitures qui doivent être uniques. La combinaison du jaune et du noir reste donc une combinaison importante, et l’intention est de la réinventer constamment, sans jamais se contenter d’une simple transposition de la tradition.