Accueil Nouveautés Ferrari F430, avec transmission manuelle valant plus qu’une F8 Tributo

Ferrari F430, avec transmission manuelle valant plus qu’une F8 Tributo

Ferrari F430, con il cambio manuale vale più di una F8 Tributo

Moins de 20 000 km depuis 2009, un cheval cabré sur le nez, une livrée rouge inimitable et, surtout, une boîte de vitesses manuelle, une denrée très rare de nos jours, surtout lorsqu’il s’agit d’une supercar de Maranello. La Ferrari F430 est le chant du cygne de ce type de transmission sur un modèle à moteur central de la marque italienne, et les exemplaires équipés de ce type de boîte de vitesses commencent à atteindre des valeurs très élevées chez les passionnés et les collectionneurs fortunés. Le 14 avril, une nouvelle F430 sera vendue par Bring a Trailer et il est possible qu’elle atteigne près d’un demi-million d’euros, dépassant ainsi l’estimation d’une Ferrari F8 Tributo.

La Ferrari F430 a été produite à Maranello entre 2004 et 2009. Équipé d’un moteur huit cylindres à aspiration naturelle développant 490 ch à 8500 tr/min et 465 nm de couple maximal à 5250 tr/min, il était capable de passer de 0 à 60 mph en seulement 4 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 315 mph. Plusieurs F430 ont été vendues par Bring a Trailer au fil des ans, à des prix très divers. Celui qui trouvera un nouveau propriétaire dans quelques jours a été construit en 2009 et a parcouru un total de 17 702 kilomètres. Il a eu plusieurs propriétaires, le plus récemment en 2014.

Finie en Rosso Corsa, cette F430 est équipée de jantes en alliage 19″ qui cachent des étriers de frein rouges et un système de freinage carbocéramique. Les options comprennent la climatisation automatique, des sièges enveloppants de style Daytona à réglage électrique avec surpiqûres intérieures rouges contrastantes et un lecteur CD. En mars 2022, la batterie a été remplacée et des travaux ont également été effectués sur les capteurs de pression des pneus, les bagues de la boîte de vitesses et un couvercle de collecteur d’admission à revêtement en poudre. Mais ce qui rend ce modèle unique, c’est surtout la présence de la boîte manuelle à six rapports, une caractéristique qui a disparu des V8 à moteur central de Cavallino, à partir de la 458 Italia, qui a pris sa place dans la gamme de la prestigieuse marque italienne. Qui sait quel chiffre cette Ferrari F430 touchera.