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Ferrari F8XX, Mansory donne 880 ch à la F8 Tributo Spider

Ferrari F8XX, Mansory regala 880 CV alla F8 Tributo Spider

Mansory continue de nous offrir ses interprétations extrêmes des supercars Ferrari. L’entreprise allemande de tuning dévoile sa dernière création basée sur la F8 Tributo Spider, la F8XX Spider. Le nouveau kit arrive un an après celui qui a été présenté pour la version standard de la berlinette de Maranello, ajoutant encore plus de piment à la supercar du Cheval Cabré. Plus précisément, la puissance de la F8XX Spider atteint 880 ch, un véritable éclair sur roues.

L’élaboration de Mansory a porté sur divers éléments de la carrosserie, comme toujours, le package aérodynamique spécifique développé pour la F8XX Spider reprenant ce que nous avons vu sur le Coupé : à l’avant, par exemple, on trouve divers éléments en fibre de carbone forgé, avec un splitter distinctif et de nouvelles ailettes autour de la calandre. Une garniture en fibre de carbone forgée a également été ajoutée sous les phares, tandis que de petits canards se détachent sur les côtés du pare-chocs. Des ailettes aérodynamiques jaillissent du splitter. La Ferrari F8XX by Mansory est équipée de jantes aftermarket à rayons noirs et garniture en fibre de carbone forgée, 21″ à l’avant et 22″ à l’arrière, un autre choix consacré aux performances aérodynamiques maximales. Il y a également des éclateurs allongés en fibre de carbone forgé, ainsi que des rétroviseurs avec des capuchons dans le même matériau, un choix également répété pour les poignées de porte et les prises d’air latérales. À l’arrière, on aperçoit des ailerons en fibre de carbone forgée plus prononcés, inspirés de ceux de la Ferrari FXXK. À l’arrière, nous trouvons également un couvercle de coffre, avec un généreux diffuseur dans lequel se détachent les quatre embouts d’échappement. La livrée choisie pour l’exemplaire de lancement du kit est vert mat, avec des garnitures intérieures vert clair.

Nous terminons par les spécifications des performances et du groupe motopropulseur : le moteur V8 de la voiture standard, normalement capable de délivrer 720 ch et 770 Nm de couple maximal, a été porté à 880 ch et 980 Nm. Avec ces chiffres, la Ferrari F8XX by Mansory est capable de couvrir le sprint de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 354 km/h.