Essais sur piste au Nurburgring pour la Ferrari SF90 Versione Speciale, une évolution encore plus extrême de la super hybride du Cavallino, qui déjà en configuration standard délivre 1 000 ch grâce à la combinaison du V8 et de trois moteurs électriques. Pour le moment, le nom n’a pas encore été confirmé, mais selon toute vraisemblance, ce sera le choix de Maranello, qui présentera la déclinaison la plus performante de son hybride rechargeable à un cercle restreint de clients dans les mois à venir, les débuts étant prévus pour la mi-2023.
Dépasser la barre des 1 000 ch n’est pas gagné d’avance, mais à en juger par les modifications techniques visibles sur le prototype, à commencer par l’aile arrière accrocheuse, il est facile de penser que les ingénieurs du Cheval Cabré ont réussi à augmenter la puissance du groupe motopropulseur. Il n’est pas certain que cette solution soit également adoptée sur la voiture de série, cette dernière pouvant être remplacée par une aile adaptative moins voyante. En regardant la maquette de la Ferrari SF90 Versione Speciale en action au Nurburgring, on peut voir que les montants avant sont plus fins que sur la voiture standard, un choix visant à améliorer la visibilité, notamment pour une utilisation sur piste. Le spoiler avant plus grand et les minijupes au design optimisé sont également nouveaux. Il est également possible qu’un pack de mise à niveau spécifique aux courses sur piste soit proposé, avec l’aileron que nous avons mentionné précédemment en option. Le prix de la Ferrari SF90 Versione Speciale devrait débuter à 500 000 euros, un coût qui augmentera considérablement lorsque des détails supplémentaires seront ajoutés.
Photo : crédit à Carbuzz
