Le lancement de la Ferrari Purosangue a illuminé le mois de septembre dans le monde de l’automobile. L’arrivée du premier modèle à roues hautes du constructeur de Maranello était l’une des plus attendues, le public étant immédiatement divisé sur le premier SUV du Cavallino. Le dévoilement de cette voiture, si importante dans l’histoire de la marque italienne, a immédiatement déclenché la créativité de certains artistes numériques qui ont tenté d’imaginer des versions encore plus sportives d’un modèle dont la performance est déjà l’une des caractéristiques distinctives. C’est ainsi qu’est née la Ferrari Varenne, un pur-sang, résultat d’un rendu qui pousse certains éléments à l’extrême pour les rendre encore plus agressifs.
L’auteur de cet exercice de style est Mauro Simeone, un artiste numérique qui a choisi un nom particulièrement significatif pour son interprétation personnelle du SUV Ferrari, la Varenne rendant hommage au plus célèbre des pur-sang italiens. Dans les images qui circulent sur le web, on peut voir plusieurs éléments supplémentaires par rapport à la version originale, comme les minijupes et un autre spoiler à la base de la lunette arrière, ou les jantes spécifiques avec un motif tourbillon, équipées de pneus semi-slick Pirelli PZero. Dans l’ensemble, la carrosserie a été abaissée de 10 mm, ce qui contribue à souligner l’allure de super voiture de sport de ce rendu Ferrari.
Non pas que l’original ne soit pas voué à la performance et les chiffres records le confirment. Le cœur de la Ferrari Purosangue est en fait l’emblématique V12 de 6,5 litres à carter sec et 65° qui, dans ce cas, délivre une puissance de 725 ch à 7 750 tr/min et un couple maximal de 716 Nm à 6 250 tr/min. L’unité de puissance a été complètement redessinée, en travaillant sur les pistons et les chambres mais aussi sur le système d’échappement. Un nouveau logiciel d’étalonnage inspiré de ceux utilisés en Formule 1 a été utilisé pour optimiser le rendement mécanique et la combustion. Pour améliorer les performances, le couple est disponible en grande partie dès le régime maximal, 80 % étant offert à 2 100 tr/min. Les performances de la Ferrari Purosangue contribuent à en faire un SUV unique : le sprint de 0 à 100 km/h ne prend que 3,3 secondes, 10,6 secondes sont nécessaires pour couvrir le 0-200 et la vitesse maximale dépasse 310 km/h.
