L’année prochaine, cela fera exactement soixante-dix ans que la Jaguar Type C a tiré pleinement parti de ses freins à disque pionniers pour dominer les 24 heures du Mans en terminant première, deuxième, quatrième et neuvième et en battant le record de vitesse moyenne au tour. C’était en 1953, mais bien que sept décennies se soient écoulées, l’histoire gagnante de ce modèle reste plus que jamais d’actualité. Jaguar elle-même a rendu hommage à cet anniversaire en lançant la nouvelle C-Type Continuation 70-Edition, une série spéciale de la voiture de sport britannique produite en deux exemplaires seulement.
La marque britannique a annoncé que la production des 70 éditions aura lieu à l’usine Classic Works de Coventry, chaque véhicule nécessitant 3 000 heures de travail de spécialistes pour être construit. Chaque édition 70 sera vendue au prix de 1,5 million de livres sterling, soit l’équivalent d’environ 1,7 million d’euros, et a été équipée de garnitures et de couleurs évocatrices, d’un badge en argent émaillé fabriqué à la main par les bijoutiers Deakin & ; Francis, de coutures et de broderies » 70 Edition » et d’inserts ronds peints portant le numéro de course 70. Les deux voitures diffèrent l’une de l’autre : tandis que la première a été finie dans une palette de couleurs exclusive Verbier Silver avec un intérieur en cuir Cranberry Red, la seconde est un hommage à la victorieuse XKC051 de type C et a été finie dans les couleurs British Racing Green de l’équipe d’usine avec un intérieur en cuir Suede Green.
Les deux modèles sont toutefois unis par une fente de clé spécifique et une plaque de tableau de bord exclusive, également fabriquées par Deakin & ; Francis, une entreprise qui a plus de 230 ans d’existence et qui est la plus ancienne entreprise de fabrication de bijoux en Angleterre. Le moteur qui anime cette édition spéciale de la C-Type Continuation, caché sous la carrosserie en aluminium, est un six cylindres en ligne de 3,4 litres dont la fabrication a duré neuf mois. Le résultat de ce travail acharné se matérialise par un bloc équipé de triples carburateurs Weber 40DCO3 méticuleusement revus qui produisent un total de 220 ch.
