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La F1 supprime la règle des pneus Q2 à partir de la saison 2022

F1 pneus Q2

A partir de la saison 2022 de Formule 1, les 20 pilotes auront le choix complet des pneus au départ d’une course – L’ancienne règle Q2 est supprimée cette année

C’est la fin d’une (petite) ère en Formule 1 : à partir de 2022, les dix pilotes les plus rapides de la deuxième séance de qualifications ne devront plus prendre le départ de la course avec les pneus avec lesquels ils ont réalisé leur meilleur temps en Q2. La règle correspondante a été supprimée du règlement pour 2022.

Vendredi, la FIA a publié une nouvelle version du règlement sportif de la Formule 1, dans laquelle le paragraphe correspondant a été supprimé. La FIA avait déjà annoncé il y a quelques années vouloir supprimer cette règle, qui faisait auparavant partie du règlement depuis 2014.

Au fil des années, cette règle avait suscité le mécontentement des pilotes et des équipes, car il était souvent préférable pour les équipes du milieu de tableau de rater la Q3 et d’avoir le choix des pneus le dimanche, plutôt que de se qualifier en neuvième ou dixième position, mais de devoir prendre le départ avec des pneus usagés.

De plus, la règle n’a que trop rarement créé les différences de stratégie espérées en tête de course, car les pilotes de pointe ont généralement opté pour les mêmes mélanges de pneus en Q2. De plus, la règle était liée au résultat des qualifications et non à la position réelle sur la grille de départ.

Par exemple, si un pilote se qualifiait dans le top 10 mais recevait une pénalité de place sur la grille de départ, il devait tout de même prendre le départ avec les pneus Q2, alors que les pilotes qui se classaient ultérieurement dans le top 10 avaient tout de même le libre choix des pneus. Après que cette règle n’ait pas été appliquée en 2021 pour les sprints, elle a été complètement supprimée.

À partir de la saison 2022, les 20 pilotes – indépendamment de leur résultat en qualifications – auront le libre choix des pneus au départ de la course. Cela ajoute une composante tactique supplémentaire, car les autres équipes ne sauront que juste avant le départ de la course quels pneus ont été choisis par les concurrents.