Un SUV encore plus super. La Lamborghini Urus S représente la dernière déclinaison du modèle haut de gamme de la Toro qui a réécrit les règles du segment des utilitaires sportifs, créant une niche de plus en plus peuplée par ce type de voitures à hautes performances. Cependant, le géniteur ne pouvait pas rester sournois plus longtemps et, comme le nombre de concurrents se multipliait, il a décidé d’évoluer. Après la Performante, voici donc la S, qui développe 666 ch et offre un mélange de performances, de luxe et d’élégance qui la rend encore plus attrayante pour les amateurs fortunés de la marque de Sant’Agata Bolognese.
Le moteur V8 biturbo gagne ainsi en puissance, pour atteindre le même niveau que celui délivré par la Performante. Le rapport poids/puissance a également été optimisé et s’établit désormais à 3,3 kg/ch. Le huit cylindres développe ensuite un couple de 850 Nm à partir de 2 300 tr/min jusqu’à une vitesse maximale de 6 000 tr/min. Les performances sont également améliorées dans le même temps, l’Urus S sprintant de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et de 0 à 200 km/h en 12,5 secondes pour une vitesse de pointe de 305 km/h. La nouvelle version du super SUV est capable de passer de 100 à 0 km/h en seulement 33,7 mètres. En outre, le nouveau système d’échappement renforce la sensation de sportivité de la Lamborghini en produisant un son plus aigu à bas régime et des notes uniques dans chaque mode de conduite.
Le châssis de l’Urus, associé à la suspension pneumatique adaptative, assure tout le plaisir d’une conduite super sportive et une grande maniabilité sur la route dans les modes de conduite Strada, Sport Corsa et Ego, avec une réponse au couple immédiatement disponible et un contrôle précis de la carrosserie grâce à des réglages spécifiques pour la conduite hors route : Terrain, Snow et Sand. Outre les performances, le design a également évolué, avec plusieurs éléments remaniés, notamment un nouvel élément de soubassement en acier inoxydable peint en noir mat de série, associé au design noir à lignes horizontales de la calandre. Cinq autres options de configuration du style combinent la couleur de la carrosserie, le noir brillant, un design spécifique du pare-chocs avant et des composants en fibre de carbone en finition brillante et mate, offrant ainsi des configurations sans précédent. Le nouveau capot léger en fibre de carbone peint présente des prises d’air noires mates, avec en option des garnitures de la même couleur de carrosserie, noires brillantes ou en fibre de carbone avec une finition brillante ou mate. Le toit apparent en fibre de carbone en option souligne l’élégance athlétique du nouvel Urus S.
Le nouveau style du pare-chocs arrière donne à la voiture une ligne plus profilée et distincte. La partie inférieure, peinte en noir mat, est dotée d’une double sortie d’échappement au design revu en acier brossé, avec la possibilité de choisir les couleurs Ad Personam spéciales noir mat ou brillant, ou chrome brillant. Outre les roues 21″ de série, de nouvelles couleurs sont disponibles en option, comme les 22″ Nath avec une finition diamant titane mat, tandis que le modèle 23″ Taigete peut être configuré dans une version bronze diamant. Le prix du nouveau Lamborghini Urus S débute à 192 651 € hors taxes, le coût total avoisinant donc les 235 000 €.
