La Lotus Evija est l’une des voitures de sport les plus exclusives actuellement sur le marché, mais cela n’a pas empêché le constructeur britannique de vouloir développer une version encore plus exclusive du modèle. Et c’est de ce désir qu’est née l’Evija Fittipaldi, un hommage évident au légendaire pilote brésilien qui a disputé le championnat de Formule 1 au volant de Lotus jusqu’en 1973. Ce n’est pas une coïncidence si la marque a annoncé le lancement de cette série d’hypercars ultra-limitée l’année du 50e anniversaire de la victoire de Fittipaldi au championnat du monde de Formule 1.
Cette édition spéciale de l’Evija arbore une livrée noire et or peinte à la main qui rappelle la célèbre voiture de course Lotus Type 72, mais elle présente également de nombreuses autres caractéristiques de conception uniques : des étriers de frein pensés et finis en noir et or, des décalcomanies sur la carrosserie célébrant la victoire du titre il y a cinquante ans, et le numéro « 8 » estampé sur le pilier B, le même que celui utilisé sur la voiture de Fittipaldi pendant la saison de Formule 1 1972. Les nouveautés s’étendent également à l’intérieur de la voiture, où se distinguent la sellerie en cuir noir et les surpiqûres dorées, de la même couleur que les bords des prises d’air, le bouton « start-stop » et les pédales. Le cadran rotatif du tableau de bord central flottant a également été fabriqué à la main à partir d’aluminium recyclé de la Type 72, ce qui signifie que chacune des huit voitures qui seront produites aura son propre morceau d’histoire de la F1. Une vue en plan colorée à la main de la Type 72 gravée sur le toit en fibre de carbone exposé et la signature de Fittipaldi cousue à la main sur le tableau de bord méritent également d’être mentionnées.
C’est formidable d’être de retour à Hethel pour une occasion aussi spéciale « , a déclaré Fittipaldi lui-même, qui a assisté à l’inauguration de la voiture en compagnie de l’ancien pilote Jenson Button. Avoir l’opportunité de conduire à la fois l’Evija Fittipaldi et ma voiture de Formule 1 Type 72, qui a remporté le championnat, sur la piste d’essai de Hethel était incroyable.
