Accueil Nouveautés McMurtry Speirling, la Batmobile avec le ventilateur revient pour « rugir ».

McMurtry Speirling, la Batmobile avec le ventilateur revient pour « rugir ».

McMurtry Speirling, la Batmobile con la ventola torna a ‘ruggire’

Même s’il faudra toute l’habileté et la technicité du monde pour réaliser un nouveau record dans la course de côte de Goodwood, la McMurtry Speirling peut déjà se targuer d’être de nouveau dans l’actualité. La voiture de 1014 chevaux, qui ressemble à une Batmobile de poche, a été pilotée par l’ancien pilote de F1 Max Chilton au Festival of Speed de 2022, démontrant une fois de plus des valeurs d’accélération exceptionnelles. À la fin de l’événement (26 juin), la voiture tentera de battre le record officiel du parcours britannique, établi par Romain Dumas dans une Volkswagen ID.R en 2019. Cette voiture a tourné en 39,9 secondes.

Le McMurtry Speirling, que l’on pourrait qualifier en plaisantant d’orthographe puisque le nom ressemble à un virelangue, monte un ventilateur qui génère deux fois le poids de la voiture elle-même, afin de la maintenir collée au sol. Le style rappelle celui de la voiture de Formule 1 Brabham BT46B de Gordon Murray. Grâce à une paire de moteurs électriques sur l’essieu arrière, il peut atteindre une vitesse maximale de 240 kilomètres par heure, tout en ayant une accélération fulgurante comme arme dans sa poche : de zéro à cent kilomètres par heure en 1,5 seconde. Le prototype a une puissance spécifique d’un cheval-vapeur par kilo. Il est en cours de développement depuis environ six ans, et a déjà fait ses débuts à Goodwood en 2021.

La carrosserie est entièrement réalisée en fibre de carbone, avec un espace pour le seul conducteur et une instrumentation spartiate. Cependant, bien qu’il s’agisse d’une voiture électrique, on peut trouver une boîte de vitesses manuelle. Le trim de l’aile est réglable depuis le cockpit. La voiture est également équipée de deux turbines de 80 chevaux chacune, qui peuvent générer un son particulier, culminant à 120 décibels. En bref, une sorte de jet, mais avec une batterie de 60 kW et un système électrique de 800 V.

La société qui construit cette voiture a été créée par l’Irlandais Sir David McMurtry. Son équipe est composée d’ingénieurs ayant l’expérience de la Formule 1 et des voitures de route à haute performance.