Double coup dur pour le propriétaire canadien d’une Ferrari 812 GTS : sa supercar du Cheval Cabré a d’abord été volée, puis impliquée dans un accident. Les auteurs du vol et de l’accident se sont enfuis (pour l’instant) sans laisser de trace. L’incident s’est produit aux États-Unis, plus précisément à York, dans le Maine. Le malheureux propriétaire du bolide de 800 ch de Maranello avait laissé sa voiture à l’intérieur d’un garage gardé, mais cela n’a pas dissuadé les voleurs qui se seraient introduits dans la structure pendant la nuit et auraient emporté la voiture.
Selon les agents de sécurité, la voiture aurait été garée à l’intérieur du garage jusqu’à un peu avant minuit, mais à 5h30 du matin, la Ferrari 812 GTS a été retrouvée à moitié détruite près de l’intersection de la Route 1 et de Mountain Road à York. La façon dont la supercar de la marque italienne s’est retrouvée à cet endroit reste un mystère pour la police locale, qui a ouvert une enquête pour déterminer comment la voiture a pu être enlevée d’un lieu gardé, mais surtout comment elle a fini par percuter une autre voiture et subir des dommages importants. En effet, l’araignée Cavallino présente une carrosserie endommagée, un pare-brise brisé et des airbags explosés, signe que le choc n’a pas dû être si doux. Bien sûr, il n’y a aucune trace des auteurs, mais les officiers ont immédiatement lancé une enquête, offrant une récompense de 1 000 dollars à toute personne qui fournirait des informations précieuses pour reconstituer ce qui s’est passé.
Pour le propriétaire, il reste la maigre consolation d’avoir retrouvé sa Ferrari, bien qu’endommagée. Il devra maintenant faire face aux frais de réparation, les dommages pouvant s’élever à plusieurs centaines de milliers de dollars. La 812 GTS, d’ailleurs, ne peut plus être commandée. Pour rappel, ce spider est propulsé par un moteur V12 65° de 6,5 litres capable de produire 800 ch à 8 500 tr/min et 718 Nm de couple maximal à 7 000 tr/min. Cela permet à la 812 GTS d’offrir des performances uniques, le sprint de 0 à 100 km/h étant couvert en moins de 3 secondes, tandis qu’il faut 8,3 secondes pour atteindre 200 à partir de l’arrêt. La vitesse de pointe, quant à elle, est supérieure à 340 km/h.
