Qu’elle soit 5W30 ou 5W40, l’huile est indispensable au bon fonctionnement de votre véhicule. Mais laquelle privilégier ?
Faire le choix entre l’huile moteur des grades 5W30 et 5W40 est difficile pour la plupart des automobilistes. Ces deux huiles, particulièrement indiquées pour l’hiver, sont appréciées pour leur efficacité à haute et à basse température.
Elles se diffèrent principalement par leur indice de viscosité. Alors, laquelle est la meilleure ? C’est ce que nous allons découvrir en détail dans les lignes qui suivent.
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Signification des indices 5W30 et 5W40
Ces chiffres que vous voyez sur le bidon de votre huile moteur font références aux propriétés de l’huile qui y est contenue. Le 5, par exemple, indique la viscosité de l’huile, c’est-à-dire sa capacité à couler à basse température. La lettre W signifiant « winter » en anglais indique la viscosité à froid. Le chiffre qui suit, soit 30 ou 40, indique la viscosité à haute température. Il faut savoir que ces deux types d’huile moteur : 5W30 et 5W40 ont la particularité de maintenir une viscosité optimale lors du démarrage à froid du moteur, jusqu’à -30°C. Cependant, c’est à haute température qu’elles présentent une viscosité différente.
La viscosité cinématique (à chaud) de l’huile 5W30 se situe notamment entre 9,3 et 12,5 mm2/s tandis que sa viscosité dynamique est de 2,9 mPas. Pour la 5W40, sa viscosité cinématique est entre 12 et 16,3 mm2/s pour une viscosité dynamique de 3,5 mPas.
Par ailleurs, ces deux huiles font partie des huiles à faible viscosité, ce qui leur donne un avantage remarquable, surtout pour protéger efficacement les moteurs à haute performance. À basse température, elles circulent bien et cela contribue efficacement à limiter les risques d’usure mécanique et de maintenir la durée de vie du moteur.
Quelles sont les différences notables entre l’huile 5W30 et 5W40 ?
Avant de choisir l’huile moteur la mieux adaptée à votre véhicule, n’oubliez pas tenir compte des critères recommandés par le constructeur pour éviter tout dysfonctionnement du moteur. Pour ces deux types d’huile moteur, il faut savoir qu’elle se destine chacune à un usage précis.
L’huile 5W40
La 5W40 est une huile synthétique qui a été spécialement conçue pour les véhicules essences ou diesels dépourvus de filtres à particules. Elle convient aussi bien pour un usage en milieu urbain que pour les longs trajets à grande vitesse. Cette huile est aussi recommandée si vous avez une conduite plutôt sportive.
Son principal avantage est qu’elle contribue grandement à la protection des catalyseurs. Il convient de préciser que cette huile peut s’utiliser en toutes saisons, quelle que soient les conditions dans lesquelles le moteur est confronté. Autre atout notable de l’huile 5W40, elle rend le démarrage plus facile par temps froid et offre une résistance optimale contre l’oxydation.
L’huile 5W30
En ce qui concerne l’huile 5W30, celle-ci, également synthétique, s’utilise aussi en toutes saisons, mais sur des voitures essences (récentes) ou diesels (après 2010) disposant d’un filtre à particules. Si vous avez un style de conduite plutôt prudent et durable, cette huile est tout indiqué ! Elle offre ainsi une meilleure protection contre l’usure.
Par ailleurs, son usage réduit les émissions de gaz polluants et elle vous permettra de faire une économie de carburant. Bien évidemment, puisque l’huile 5W30 se destine à un véhicule équipé d’un filtre à particules, elle va allonger la durée de vie de cet élément en évitant son colmatage prématuré.
Il faut cependant éviter d’utiliser cette huile (idem pour la 5W40) sur les véhicules anciens, car cela pourrait entrainer des fuites dans le bloc moteur. En effet, étant donné qu’il s’agit d’une huile synthétique, les additifs qui y sont contenus, comme les antioxydants, les détergents, etc. pourraient être trop agressifs pour les mécaniques assez vétustes d’un véhicule ancien.
Ces deux huiles peuvent-elles être mélangées ?
Si vous mélangez l’huile 5W30 à la 5W40 ou vice-versa, cela ne va pas occasionner des dégâts à votre moteur. Cependant, la viscosité thermique sera légèrement affectée, car chaque huile ayant sa propre propriété perdra en efficacité en termes de protection contre l’usure ainsi que la performance thermique.
Par conséquent, il est toujours préférable de s’en tenir aux recommandations préconisées par les constructeurs afin de garantir une protection optimale de votre moteur. Il en va également de la performance de ce dernier par n’importe quelle saison.
