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Alfa Romeo, la contrainte sur le centre technique d’Arese arrive

L’une des plus importantes contributions à l’architecture tertiaire en Italie. C’est la raison de la restriction ministérielle sur le Centre Technique Alfa Romeo d’Arese. Le bâtiment, également connu sous le nom de Palazzo Gardella, a longtemps fait l’objet de débats, avec diverses hypothèses quant à sa réutilisation au fil des ans. L’avenir de l’infrastructure est encore incertain, mais en attendant, cette contrainte ouvre de nouveaux scénarios pour l’un des derniers bâtiments survivants de ce qui était autrefois le véritable cœur battant de l’industrie automobile de la Lombardie. Une aide importante pour la préservation du Centre Technique d’Arese est donc venue de la disposition émise par le Ministère de la Culture et la Commission Régionale pour le Patrimoine Culturel, qui identifie le bâtiment comme ayant un « intérêt culturel particulièrement important ».

Par conséquent, conformément à l’article 10 du code du patrimoine culturel, la restriction de protection qui a été imposée au bâtiment empêchera sa démolition, même si elle ne permet pas de savoir quel sera le sort de l’ensemble du complexe. En fait, il est important de rappeler que le bâtiment est une propriété privée, le groupe Stellantis ayant vendu la propriété à Finiper, une société qui a déjà participé à la construction du centre commercial construit sur le site de l’ancienne usine Alfa Romeo. Avec la restriction ministérielle, c’est maintenant le côté public qui entre en jeu, la ville métropolitaine et la municipalité d’Arese étant à l’avant-garde des discussions concernant l’avenir du Palazzo Gardella, comme l’indique également la mesure, qui précise que  » concernant les différentes stratégies d’intervention pour la réutilisation et la pleine utilisation du bâtiment (…) nous nous réservons le droit d’évaluer chaque intervention conformément aux dispositions du code du patrimoine culturel, en poursuivant les objectifs de protection à travers un dialogue constructif avec le propriétaire « .

Dans le passé, la construction d’une station de ski couverte sur le modèle de celle de Dubaï ou, alternativement, d’une installation sportive avait été envisagée, mais cela ne devrait pas affecter la nature du bâtiment, qui nécessite un soin particulier étant donné son état d’abandon au fil des ans. Le processus de création du Centre Technique Alfa Romeo d’Arese a commencé en 1967, la construction a débuté en 1970 et s’est terminée en 1974, selon le projet des architectes Ignazio et Jacopo Gardella et Anna Castelli Ferrieri.

Tony
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Rédacteur Web depuis plusieurs années et passionné par le sport automobile depuis toujours, aucune information ne m’échappe. Je profite de ma soif sans fin d'informations sur le monde de la voiture pour vous les partager!
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