Le sportif italien le plus populaire du moment a décidé de visiter le siège du plus prestigieux constructeur automobile italien. Protagonistes : le joueur de tennis Jannik Sinner et le siège de Ferrari à Maranello. Avant de reprendre l’entraînement en Espagne pour la nouvelle année, le numéro 4 du classement ATP a pris congé pour passer une demi-journée au cœur de la Motor Valley, à Maranello en fait, où, entre une chaîne de montage et une autre, il a été accueilli par l’administrateur délégué Benedetto Vigna.
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Débuts sur la piste
Après une longue visite de l’usine qui comprenait également une visite de la Reparto Classiche, Sinner a pu profiter d’un tour dans la SF90 Spider Assetto Fiorano avec le chef des pilotes d’essai Raffaele De Simone, et a également fait ses débuts sur circuit au volant de la SF90 Spider et de la Purosangue. « C’était la première fois pour moi, c’était une émotion merveilleuse – ses mots à la fin de l’expérience de conduite sur circuit – Aussi bien dans le SF90 Spider que dans la Purosangue, je me suis senti enveloppé par la voiture, comme si elle était une extension de mon corps. Un peu comme la raquette, mais en beaucoup plus grand ».
La passion des moteurs
La passion pour les moteurs, y compris la Formule 1, est une passion que Sinner a toujours eue en lui. Surtout pour des raisons familiales, comme le raconte le joueur de tennis italien lui-même : « C’est mon père et mon grand-père qui me l’ont transmise. J’ai toujours regardé les compétitions avec eux depuis mon enfance. Mais quand j’ai commencé à gagner au tennis, il y a eu un problème de chevauchement, parce que si vous allez en finale d’un tournoi, vous jouez le dimanche, le même jour que le grand prix. Aujourd’hui, il m’arrive donc de les regarder plus tard ».
La beauté du son
L’une des étapes de la visite de l’usine que Sinner a le plus appréciée est celle des chaînes de montage. « Lorsque je suis au volant, le détail qui me procure le plus d’émotion est le son. Mais ici, à Maranello, j’ai été frappé par l’attention portée à chaque détail qui rend chaque Ferrari unique, qu’il s’agisse d’une livrée, d’un siège ou même d’une couture. J’ai également apprécié le sentiment d’appartenance de ceux qui travaillent ici : c’est comme si vous étiez honoré de faire partie d’une marque qui a écrit l’histoire d’un sport. Et ce n’est pas tout.
