La marque française DS Automobiles, contrôlée par le groupe Stellantis, a revu le modèle DS 3, avec un restylage qui a également supprimé le terme » Crossback » du nom. La voiture a subi une mise à jour à la fois stylistique et technique, avec une optimisation des équipements disponibles et une fourchette de prix entre la base et le haut de gamme allant jusqu’à treize mille euros.
La nouvelle DS 3 reprend la ligne stylistique de la DS 7, avec une nouvelle signature frontale grâce aux groupes de feux Full Led ou Matrix Led, et avec la disparition de l’entourage chromé au profit d’un petit élément brillant. Les prises d’air inférieures sont neuves. L’arrière présente désormais un élément noir brillant rejoignant les phares et des badges en acier inoxydable poli. Les jantes en alliage de 17 et 18 pouces présentent de nouveaux designs. La carrosserie reçoit du gris Premiere et du rouge Diva tricolore, une couleur dérivée du concept-car Wild Rubis de 2013.
En termes de moteurs, la version électrique E-Tense est considérée comme le haut de gamme : elle est équipée d’un nouveau moteur de 155 ch et 270 Nm, associé à des batteries de 54 kWh (architecture 400 volts) avec un système de refroidissement liquide. Il peut atteindre une autonomie de 500 kilomètres en cycle urbain, 400 en cycle mixte WLTP. L’efficacité aérodynamique est ici spécifiée (8 % de mieux que les endothermiques en termes de résistance aérodynamique), tout comme la position abaissée (10 mm) et les nouveaux pneus dédiés Tail&Narrow.
Ceux qui veulent dépenser moins peuvent compter sur les célèbres Puretech, trois cylindres turbo à essence (110 avec boîte manuelle et 130 ch avec boîte automatique) et BlueHDi 130 diesel, avec boîte automatique à huit rapports.
Dans l’habitacle, le système d’infodivertissement DS Iris a été mis à jour avec un écran central de 10,3 pouces. L’instrumentation est accessible depuis un écran de 7 pouces, avec en plus l’utile affichage tête haute. Un nouveau système audio Focal de 515 watts, appelé Electra, avec douze haut-parleurs, est également disponible. Les combinaisons de cuir sont également nouvelles, avec du cuir Nappa mélangé à de l’Alcantara.
DS ouvrira les commandes de la DS 3, disponible en Italie avec les garnitures Bastille, Performance Line, Performance Line +, Rivoli et Opera, à partir du 27 septembre. Voici les prix : la DS 3 PureTech 100 avec boîte manuelle et finition Bastille est la base, à partir de 28 050 € ; la PureTech 130 avec boîte automatique coûtera 31 550 € ; la BlueHDi 130 avec boîte automatique peut être achetée à partir de 33 500 €. L’E-Tense électrique vaut son pesant d’or, à partir de 41 550 euros.
