Glisser la clé dans la voiture et la tourner pour démarrer le moteur sont des actions de plus en plus rares ces dernières années. En fait, l’avènement des clés intelligentes a mis à la retraite un nombre croissant de dispositifs physiques, vous permettant d’entrer dans la voiture et de commencer à conduire sans même sortir la clé de la poche de votre pantalon. Cependant, la crise des puces a également affecté ce secteur, obligeant certains constructeurs automobiles à revoir leurs stratégies. En particulier, certains ont envisagé de remplacer la deuxième clé numérique par une clé physique, pour tenter de pallier la pénurie de composants.
C’est le cas de Toyota, qui a annoncé il y a quelques jours qu’il remplacerait le deuxième dispositif sans clé de ses nouveaux modèles par un dispositif traditionnel afin d’accélérer les livraisons de voitures, promettant de fournir au client la deuxième clé numérique dès qu’elle sera disponible. « Comme la pénurie de semi-conducteurs se poursuit, cette décision est une mesure provisoire prise pour livrer les voitures aux clients aussi rapidement que possible », a expliqué le géant japonais dans une note. « Quant à la deuxième clé intelligente, nous prévoyons de la livrer dès qu’elle sera prête. » La marque japonaise est confrontée à la crise de l’approvisionnement depuis un certain temps, l’année 2021 et les premiers mois de 2022 ayant été particulièrement difficiles pour Toyota : d’abord les conséquences de la pandémie, puis la pénurie de semi-conducteurs, à laquelle se sont ajoutés des problèmes dans l’une des usines japonaises en raison du mauvais temps.
Le géant du Soleil Levant a encaissé le coup et annoncé qu’il pourrait ne pas atteindre les 9,7 millions de véhicules produits l’an dernier. Toutefois, le problème de la clé numérique a également touché d’autres constructeurs automobiles, notamment des marques allemandes. Audi et BMW, par exemple, se sont déjà attaqués à ces problèmes critiques au cours de l’année 2021. BMW lui-même a bloqué la livraison des clés intelligentes pendant une certaine période l’année dernière, les supprimant des options disponibles lors de la configuration de la voiture à acheter.
