Le signe positif pour le marché automobile en août peut être assimilé à une victoire à la Pyrrhus : malgré la croissance enregistrée au cours du mois qui vient de s’achever, la première après 13 mois consécutifs de baisse, le secteur automobile en Italie ne peut pas se réjouir outre mesure si l’on considère le calcul partiel de l’année, qui continue d’afficher un net recul par rapport à 2021. En effet, 195 000 unités ont été vendues depuis janvier, soit -18,4% par rapport à la même période de l’année précédente. Le mois d’août, en revanche, a clôturé à +9,9%, avec 71 190 nouvelles immatriculations. Au cours du même mois de l’année dernière, il y avait eu 64 767 unités, soit une baisse de plus de 27 %.
En termes de carburants, le moteur à essence a confirmé sa croissance, représentant 26,7 % des parts dans le mois (27,8 % dans les 8 mois), tandis que le diesel – en baisse – a représenté 18,2 % des préférences (20,5 % dans la période janvier-août). Le GPL a également confirmé son déclin, avec une part de 8,7%, tout à fait en ligne avec la part cumulée de 8,5%. L’effondrement du méthane le conduit à seulement 0,5% du marché (1% sur la période cumulée). Malgré les incitations, on constate une nouvelle baisse de la part des voitures rechargeables et électriques, respectivement à 3,8% (la plus faible depuis février 2021) et 3,2% de part en août (5,2% et 3,5% sur les 8 mois). D’autre part, la croissance dynamique des hybrides s’est poursuivie, atteignant une part de 39% (33,5% en janvier-août) ; avec 8,6% pour les hybrides « complets » et 30,4% pour les hybrides « doux ». Une tendance généralisée à la croissance des volumes a touché tous les segments en août, à l’exception des véhicules de taille moyenne (segment C), qui ont perdu 6,4 points, s’arrêtant à une part de 25% (29,8% en cumul).
Les petites voitures sont passées à 42,1%, le segment D à 13,6% et le segment E à 2,2% (respectivement 39,8%, 12,7% et 2% sur l’ensemble du mois). Le segment haut de gamme reste stable à 0,3 %, tandis que les citadines perdent un peu de terrain à 16,9 % du total (15,3 % sur 8 mois). Parmi les carrosseries, les berlines sont restées en tête en août avec une part de 43,3 % (40,2 % depuis le début de l’année), suivies par les crossovers avec une part de 40,3 % et les véhicules tout-terrain avec 10,1 % (42,5 % et 10,7 % respectivement de janvier à août).
