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Taiwan, la clé de la domination du Pacifique

Taiwan, la chiave per il dominio del Pacifico

Taiwan et la Chine sont deux nations en conflit perpétuel. La crise de 2022 n’est pas la première, dans un territoire qui intéresse géographiquement les superpuissances. Celui qui contrôle Taïwan a accès à la domination du commerce dans le Pacifique, avec la circonstance aggravante, si l’on peut dire, du grand développement de l’industrie des semi-conducteurs, qui est aujourd’hui cruciale pour tant de secteurs au niveau mondial. Y compris l’automobile, c’est pourquoi il est logique d’en parler dans ces pages.

Selon Giuseppe Izzo, ancien président et aujourd’hui vice-président de la Chambre de commerce européenne de Taipei et dirigeant de premier plan dans le secteur des semi-conducteurs, Taïwan est habitué à ces tensions. Une guerre avec la Chine irait à l’encontre des intérêts de tous. « La plupart des exportations de Taïwan sont destinées à la Chine, pas à d’autres pays. Il s’agit de produits semi-finis, qui sont achevés en Chine puis exportés ailleurs. Taiwan a de grands groupes d’électronique grand public comme Foxconn, Quanta, Inventec, de grands fabricants sous contrat. À l’heure actuelle, seule la partie R&D et ingénierie est réalisée à Taïwan. Ensuite, les téléphones d’Apple sont assemblés en Chine, tout comme de nombreux autres produits. Les grands fabricants taïwanais emploient environ 15 millions de personnes en Chine. Un blocus taïwanais aurait donc un impact sur l’économie mondiale, mais par le biais de la Chine. Il convient également de mentionner que les Taïwanais ont récemment commencé à diversifier leurs investissements, notamment en Inde, en Indonésie et en Thaïlande. Les Taïwanais en Chine fabriquent de nombreux produits pour les États-Unis ou pour des entreprises américaines. Les Taïwanais produisent 12% de la Tesla – toute l’électronique – puis l’assemblage a lieu en Chine. Une dynamique similaire se produit pour les ordinateurs de Hp, les chaussures Nike et Adidas ou la chaîne d’approvisionnement des vélos. Giant, de Taïwan, est la plus grande entreprise du monde dans ce secteur », a-t-il déclaré au Corriere.

La presse rappelle l’occasion manquée d’une réunification pacifique. « Avec la rencontre historique de 2015 à Singapour avec Ma Ying-jeou, alors président taïwanais, Xi Jinping pensait pouvoir réussir là où son père avait échoué : la réunification pacifique. L’avènement de Tsai et une longue chaîne d’événements culminant avec la visite de Pelosi pourraient le convaincre qu’il ne reste que l’action militaire, maintenant ou à l’avenir. Pourtant, Xi hésite à lancer une véritable guerre commerciale. Il a toujours besoin des semi-conducteurs de Taipei. C’est pourquoi il investit tant dans les puces électroniques : une fois l’autosuffisance atteinte, ce qui n’est pas encore pour tout de suite, il aurait un moyen de dissuasion de moins pour une guerre qui semble aujourd’hui peut-être trop risquée.