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Toyota ne renonce pas : l’avenir ne sera pas uniquement électrique

Toyota non demorde: futuro non sarà solo elettrico

Ces derniers mois, Toyota a souvent été accusé d’être trop lent dans le développement d’une gamme électrique pour l’avenir. Une « critique » que le constructeur automobile japonais n’a jamais considérée comme telle, ayant consciemment décidé d’investir dans différents carburants pour répondre aux besoins de différents clients sur différents marchés. « L’objectif est d’atteindre la neutralité en matière de CO2 », a admis Masahiko Maeda, directeur de la technologie de Toyota, « Cependant, les clients doivent avoir le choix. Il devrait y avoir une variété d’options disponibles que les constructeurs automobiles ne devraient pas restreindre. »

La référence du CTO du géant japonais concerne principalement les modèles hybrides, qui, dans l’UE par exemple, ont été interdits à partir de 2035 au même titre que les modèles équipés de moteurs à combustion interne. Toyota a toujours été convaincu que les modèles hybrides ont encore un sens sur les marchés où l’infrastructure n’est pas prête à soutenir une transition plus rapide vers les véhicules électriques. Mais ce n’est pas tout : l’entreprise explore également le terrain des carburants verts (l’hydrogène surtout) pour les voitures à moteur à combustion interne. Cela ne signifie pas que Toyota néglige le processus d’électrification : rien qu’en 2021, l’entreprise a promis des investissements de 60 milliards de dollars d’ici à 2030 pour électrifier ses voitures, dont environ 30 milliards seront consacrés au développement de véhicules entièrement électriques.

Pendant ce temps, Toyota s’apprête à choisir un nouveau PDG, qui succédera à Akyo Toyoda, qui a dirigé le groupe pendant 13 ans caractérisés par des temps très compliqués, qui ont vu le géant japonais enregistrer des milliards de dollars de pertes et émettre des rappels pour des millions de véhicules. « Je choisirai comme successeur quelqu’un qui comprend la philosophie de l’entreprise », a déclaré Toyoda lui-même. Un dernier commentaire sur le point de vue de l’entreprise concernant la pénurie de micropuces : Toyota s’attend à ce que la situation s’améliore dès les premiers signes détectés, mais reste convaincu que la crise continuera à se faire sentir.